ÖFFENTLICHER VERKEHR/MOBILITÄT

Alle Infos auf  www.kamptalbahn.at oder auf www.vor.at

Die Tickets für Ihre Fahrt ab Schönberg erhalten Sie beim Ticket-Automaten direkt im Zug!

Wir möchten Sie jetzt schon informieren!

Schienenersatzverkehr zwischen Hadersdorf und Sigmundsherberg
am Do. 19.02.2026 und Do. 19.03.2026
jeweils von 08:00 Uhr bis 14:00 Uhr

Grund: Instandhaltungsarbeiten auf der Kamptalbahn

Info: Die Sperren sind geplant jeden 3. Donnerstag im Monat von Februar 2026 bis November 2026.

Hadersdorf > Sigmundsherberg

  • Der SEV startet in Hadersdorf zur Minute xx:04. Umstiege von R44 und REX4 auf den SEV sind möglich.
  • Ankunft des SEV in Horn zur Minute xx:50. Der SEV von Horn weiter nach Sigmundsherberg fährt wenige Minuten später ab. Ein Umstieg auf den weiterführenden SEV ist somit gewährleistet.

Sigmundsherberg > Hadersdorf

  • Der SEV in Sigmundsherberg startet so, dass der Anschluss auf den SEV in Horn Richtung Hadersdorf möglich ist (siehe SEV-Fahrplan).
  • In Horn startet der SEV zur Minute xx:08 und erreicht Hadersdorf zur Minute xx:56. Anschluss und Weiterfahrt mit R44 und REX4 sind gewährleistet.

 Weitere Informationen entnehmen Sie bitte den beigefügten Dokumenten.

3-1.Entwurf-SEV979502_Hfa-Sh_02-03-2026-var11.12.pdf

3-2.Entwurf-Infoplakat-10065-PV-Sh-Hfa-var10.12.pdf

 

Fahrplan-Linienauskunft & Servicestellen

Sofortige Zug-Echtzeitinfo am Handy! Eingabe: "at Stationsname" per SMS an 0828 20200 

ÖBB: 
SCOTTY Fahrplanauskunft
Kundenservice: Tel. 05/17 17

VOR Linien: 
VOR Fahrplan
Kundenservice: Tel. 0810/22 23 24, E-Mail: info@vor.at

 
Fahrgastrechte Information und Schlichtungsstelle: www.schienencontrol.gv.at
 
 

PENDLERGARAGEN in WIEN für NÖ-PENDLER

Pendlergaragen in Wien für NÖ Pendler

Pendlergaragen-Antragsformular

 

Kamptalbahn – Liniennummer 820

 

Der Zugverkehr auf der Kamptalbahn konnte am 15. Dezember wieder gestartet werden. Trotz der dramatischen Hochwassersituation im Kamptal, wurden die Bauarbeiten im Zeitplan fertiggestellt. Die Hauptarbeiten während der Herbstsperre umfassten die Modernisierung der Haltestelle Gobelsburg, die Verlegung neuer Gleise zwischen Mold und Horn sowie die technische Sicherung der Eisenbahnkreuzungen entlang der Strecke. Seit dem Fahrplanwechsel am 15. Dezember können erstmals die barrierefreien Züge der Baureihe 5022 (Desiro classic) auf dieser 135 Jahre alten Bahnstrecke aus 1889 eingesetzt werden und tragen so für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste sowie Reisende mit Kinderwagen oder Fahrrädern zur deutlichen Verbesserung des Reisekomforts bei. Durch den Einsatz der barrierefreien Nahverkehrszüge werden teilweise ältere Züge ersetzt und bieten mehr Sitz- und Stehplätze sowie zusätzliche Fahrradkapazitäten im Ausflugsverkehr.